HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット

NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。3T Scatto LTD 350mm トラック、ピストハンドル。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。カンパニョーロ BORA ULTRA TWO 前後セット シマノ10/11速用。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。BROOKS SWALLOW “A.BROWN\"。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ZIPP SL Sprint ステム　最終値下げ。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。NITTO ニットー for shred bar 650mm 31.8mm。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ micro shift/drop bar shifter/alfine11。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。THOMSON ELITE X2 100 10℃ シルバー。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。パーツ Cinelli MASH Stem 110 31.8。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。THOMSONドロップハンドルバー 40cm CARBON ROAD BAR。」とのことです。ステム一体型ハンドル チネリ ラム2 カーボン 400㎜×100㎜。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。MAVICマヴィック ALLROAD S。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Prologo(プロロゴ) NAGO R4 NACK 147 サドル。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。LEADER BIKE 721TR クランク リーダーバイク　ピスト。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Shimano SLX M7100 油圧ブレーキレバーセット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。TRP CX9 Vブレーキ 前後セット。（フリクション値は写真5枚目。【新車外し】 DURA-ACE グループセットR9200 R9270 Di2。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ANTARES R3 サドル REGULAR。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。自転車　軽量　ロードバイク　カーボン　エアロ　ドロップハンドル　400mm。BB86、BB92と互換性があります。ピスト フレーム 早く売りたいのでお願いします。