HOT ! KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄直流形電気機関車

Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。まとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現・全軸ともスポーク式の輪心で再現・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現・避雷器はカバーなしのLA15形・各部Hゴムはグレーで表現・クイックヘッドマーク対応・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。。KATSUMI EF 65 HOゲージ 鉄道模型。最終価格！！在庫処分超特価！訳あり813系＆211系セット！。10-353　181系 ２両増結セット ｘ３個セット。TOMIX 415-1500系 4両セット。KATO 7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機。鉄道模型　キハ58 あそ1962タイプ ２両セット。トミックスNゲージ（92629）JR485系特急電車（スーパー雷鳥仕様）。リック・グライムズ KATO 10-1200 115系1000番台 湘南色。KATO HOゲージ 広島電鉄　200形　ハノーバー電車　1-421 カトー。外国製鉄道模型 WALTHER製 HOゲージ 保線作業員用車両 ６両セット。KATO ef81 トワイライトエクスプレス　その他客車。183系 『あずさ』《室内灯付き》。Nゲージ 鉄道模型 国鉄72系電車 4両セット。No.40 Nゲージ　kato SL列車セット。KATO 189系 グレードアップあさま。◉MICROACE◉A9538◉国鉄D51-23 スーパーナメクジ・改良品◉