HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

※ 商品は画像①の物が全てです。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。SR400用 フォークジョイント（エアバルブ無し用）15cmロング未使用品。もちろん引き上げても大丈夫です。Dトラッカー KLX250 リアサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。W650 W400　純正 フロントフォーク。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ハーレー 2023年式ブレイクアウト FXBR 純正 リアサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。モンキー　フロントフォーク　MRD ブレーキパネルは武川。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。RH1250S ハイパープロ ストリートBOX。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。MC18 88年式NSR250R スイングアームセット　要状態確認。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。Hagon リアサスペンション　リアショック　sr400。バリオス1型 リアサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。未使用 ハーレー 41mm ストック長　インナーチューブ 1949-1977。CT CC カブ系 武川 リアサスペンション 500キロ 走行 品。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。スポーツスター　XLH 純正サイレンサー。エイプ50 100 フロントフォーク オイルシールセット ×2セットホンダ 純正。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。CBR1000RR リアサスペンション WP製 4618コンペティションモデル。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ホンダ　md50 90 フロントフォーク　トップブリッジ。ライブディオZX AF35 フロントフォーク２本（純正品）。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。当時物　ヨシムラ リアサス　GS400など。ダックス　フロントフォーク。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。KITACO リアサスペンション 2本セット。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。TZR50R フロントフォーク　レストアベース。SHOWAサスペンションセット。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。5Lモンキー ゴリラ フロントフォークインナーチューブ 純正長 485ｍｍ。AF63 Z4 ステムフォーク・ハンドルセット 歪み無しZX AF35 AF58。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。SR400 フロントフォーク　RH01J Y3HT SR500。【604】 リア サスペンション 320mm 黒 タンク別体 調整可能 新品。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。