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HOT ! シグナス グリファス NMAX 等 KN企画 リアショック ローダウン ゴールド

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シグナス グリファス NMAX 等 KN企画 リアショック ローダウン ゴールドの詳細情報

☆ご覧いただきありがとうございます☆プロフィールの自己紹介欄、商品の説明を必ず最後までお読みいただき、内容について理解した上での購入をお願い致します。全ての商品即購入OKです。メルカリのルール上、コメントの途中でも即購入の方を優先します。コメントからによる値下げはしませんので、値下げに関するコメントはご遠慮ください。取り置き、専用出品は致しかねます。発送までの日数はその時々で変動しますので、お急ぎの方は購入前に必ず確認をお願いします。商品についての不明な点はコメント欄から質問をお願いします。☆商品説明☆KN企画 スーパーアブソーベントショック ローダウン ゴールド使用した距離は5〜600km程で目立つキズはありませんが、あくまでも使用していた物であることをご理解ください。その他、下記メーカーサイトの引用を参考にしてください。■商品概要【セット内容】・左右サスペンション×各1・イニシャル調整レンチ×1・M8ステンレスボルト×2【サイズ】・全長285mm・上部取り付け穴【内径】10mm・下部取り付け穴【内径】8mm・上部取り付け幅:20mm・下部コの字内径幅:20mm■詳細説明乗り心地がよい、シグナスグリファス、XFORCE、NMAX2型用のローダウンショックとなります。乗り心地抜群。ゴツゴツ感がなくしなやかな動きを実現しました。ストリートメインでの新しい試みのショックです。エンドアイが長いのが特徴サスを寝かせてもクランクケースに干渉しにくい形状です。ガスショックです。純正リアフェンダーに無加工で装着可能です。参考までにシグナスグリファス、XFORCE純正サスペンション長は 308mmです。減衰力は固定式です。■適合車種シグナスグリファス  備考: 6型 国内仕様【BKG】UBS シグナスグリファス  備考: 6型 台湾仕様【B8R】UBS シグナスグリファス  備考: 6型 台湾仕様【B8R】ABSX FORCE  備考: 【BLB】国内仕様NMAX155  備考: 【B4V】2型V2 台湾仕様 NMAX155  備考: 【B4V】2型V2 インドネシア仕様 NMAX155  備考: 【BBD】2型V2 国内仕様NMAX125  備考: 【BAL】2型V2 国内仕様。Ohlins サスペンション リアショック XJR1200 XJR1300。バリオス1型 リアサス。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。未使用 ハーレー 41mm ストック長 インナーチューブ 1949-1977。CT CC カブ系 武川 リアサスペンション 500キロ 走行 品。SR400用 フォークジョイント(エアバルブ無し用)15cmロング未使用品。スポーツスター XLH 純正サイレンサー。エイプ50 100 フロントフォーク オイルシールセット ×2セットホンダ 純正。Dトラッカー KLX250 リアサスペンション。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。CBR1000RR リアサスペンション WP製 4618コンペティションモデル。W650 W400 純正 フロントフォーク。ホンダ md50 90 フロントフォーク トップブリッジ。ライブディオZX AF35 フロントフォーク2本(純正品)。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。当時物 ヨシムラ リアサス GS400など。ダックス フロントフォーク。ハーレー 2023年式ブレイクアウト FXBR 純正 リアサスペンション

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